Каждое утро в Москву приезжают несколько миллионов человек. Многие из них едут на работу из Подмосковья, некоторые в командировку, другие транзитом в дальние точки России или заграницу, есть и те, что едут в поликлинику к врачу, и многие из них – студенты или пенсионеры.
Большинство людей пользуется общественным транспортом, а те, которые не пользуются – стоят в автомобильных пробках на автодорогах вокруг Москвы, вырабатывая необходимое русскому человеку качество — терпение. Вечером образуется обратный вектор.
Ремонт нашего автомобиля затянулся, и нам представилась реальная возможность почувствовать на себе дорогу на участке Николаевской железной дороги от станции Новоподрезково до Левобережия.
Станция Новоподрезково.
Еще две с половиной недели назад меня забавляли самодеятельные концерты и торговцы “на рельсах”. Однажды, я обратила внимание на молодую мать крепкого телосложения, которая на груди в слингере несла малыша, а в ее руках было два увесистых чемодана. Ее путь пролегал через Ленинградский вокзал.
Концерт на рельсах.
А сегодня наша обычная электричка не пришла. Дождавшись следующего электропоезда, мы с мужем впихнулись в плотно утрамбованный вагон. Собрав разбросанные между пассажирами части тела, я прислушалась к истерившим от духоты пассажирам. Один рослый мужчина сказал: “Ну, выборы градоначальников прошли, и электрички стали ходить как прежде”. Сухонькая старушка, размазанная по двери добавила: “Причем автобусы тоже не пришли, я прождала 40 минут и пошла на электричку”.
Я офигеваю от услуг РЖД, и серьезно заявляю, что государственные монополии являются не естественными, а противоестественными!
Осенняя композиция.